尼日利亚贸易清关与港口机构问题
|
|
据尼《卫报》(The Guardian)报道,尼多家单位无视政府关于削减港口机构数量的指示,港口内机构仍然繁多,遭到了港口用户的谴责。
据最新统计,在尼港口执行重叠职能的各类安全机构和政府机构多达27个。港口用户对通关遇到的各种困难叫苦不迭,认为这些机构职能重叠,不但增加了进口商进口商品的清关费用,导致了商品价格的持续上扬,而且拖延了清关时间。例如,植物检验检疫是尼港口多家机构对木制货柜货物进行检测的职能之一,进口商为进行该项检验支付的费用每个货柜达25000奈拉。
据悉,尼港口反腐常务委员会(PIASC)发誓恢复港口正常秩序,确保落实政府关于港口机构的数量。PIASC主席奥斯佛(Osifo)向尼媒体表示,尼联邦交通部不能容忍经济领域中交通部门的腐败行为,该委员会将鼓足士气予以打击。他表示,该委员会已注意到尼港口大量的政府机构职能重叠,机构之间缺乏联合,文件程序繁琐,人员臃肿,车辆拥挤,部分港口确实存在腐败等。
尼交通部长瑟克波(Sekibo)上月在哈科特港口宣布,奥巴桑乔总统已指示将在港口活动的政府机构削减到7个。为此,还将成立委员会落实总统指示。在此之前,尼海关总署署长同样表示,尼海关在港口的货物检查机构只保留常驻指挥机构和海关检查机构。
据悉,尼港口各类安全机构和政府机构将包括尼海关常驻指挥机构、海关检查机构、理货机构、外汇机构、百分之百货物检查机构、反腐机构和货物出入机构,这些机构在尼海关统一管理下运营。
|
|
| 作者:[编译] 来源:[The Guardian ] 浏览:[
] 评论:[] |
| 010-87050111 85140608 67110869 |
|
|
【字体:大 中 小】【 评论 】【 推荐 】 |
|
|
|
 |
相关文章 |
| ·暂无 |
| |
 |
推荐文章 |
|
| |
|
|