多哥投资须知
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一 投资政策
为了吸引外国投资，1989年，多哥政府决定在洛美设立自由区。对区内企业实行一系列的优惠政策和措施，如：免征进出口海关税；新办企业前10年内免征收入税、股息税，第11年起征收税率为15%；固定征收工资税为2%；免征企业工程服务的营业税；企业有权在区内企业之间或国际市场的商务活动中自由确定价格、利润额和工资，有权雇用、解聘人员；享有优惠的能源、通讯费率、港口费率；允许企业因投资或商业活动需要自由地向区外国家汇款；企业有权开设外汇账户；区内企业允许从事各种银行交易和活动，可自由买卖外汇等。
多哥政府积极鼓励发展转口贸易，给予邻近内陆国家优惠的转口待遇，仅收取0.5％转口税，并在自由区专门划出地段让尼日尔、布基纳法索、马里和乍得等内陆国家建立了单窗服务制度，即各种手续约可在一个窗口一次完成，并在城郊为邻国建立了宽敞的货物转运站。
二 投资步骤
在多哥开办企业的手续如下：向商会索取开办公司的程序资料；向贸易和运输部内贸司提出申请；得到批准后到财政部印花税司缴纳营业税；到司法部商业法庭的工商户注册簿上登记注册；再去商会的工商注册簿上登记，并申请领取商会会员证；再去贸易和运输部外贸司申请领取进口商许可证；最后在社会法律、劳动局申报新企业或公司。
窗口一次完成，并在城郊为邻国建立了宽敞的货物转运站。
三．投资导向
多哥机动车市场 多哥没有汽车工业，全部机动车依靠进口。以占机动车72％的轿车为例，1985年以前，轿车市场拥有量为37943辆。从1985年至1994年，每年进口轿车3000辆左右，1996－1998年，年进口轿车激增至7000辆左右。汽车需求量的增加的原因，一是由于1996 -1997年多哥经济复苏，购买力回升；二是许多20世纪80年代的轿车陆续报废，造成市场的空缺。多哥摩托车汽车市场潜力巨大，中国厂家只要注重产品质量，扩大宣传，确保售后服务，凭借产品良好的质量、合理的价格一定能在该市场占有一席之地。
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