阿尔及利亚商机潜力巨大

 八成服装依赖进口　　250万辆换车空间

供合作项目：

基础设施、土木工程、公共工程：2005-2009年，阿政府用1000亿美元预算兴建100万套住房，1200公里东西高速公路、80座水坝、净水厂、60条骨干高速铁路等

拟向中国进口：

光纤光缆、电子产品

拟向中国出口：

农业、渔畜业产品，手工艺品、烟草、石油化工产品、皮革产品、矿物和能源、服务业等

投资评级：

★★★★★

本报讯　(记者　吴晶晶　通讯员　王林)国际油价不断走高，抱着石油和天然气两大宝藏，阿尔及利亚人的“钱包”开始膨胀。记者从武汉市贸促会获悉，截至2006年，该国拥有外汇储备突破600亿美元。

武汉市贸促会透露，从2005-2009年，阿政府计划动用1000亿美元预算，兴建100万套住房，1200公里东西高速公路、80座水坝和净水厂、60条骨干高速铁路，以及兴建一系列地铁、机场、港口、大学城等。商机滚滚而来，而机会永远只留给有准备的人。

八成服装依赖进口

拥有3200万人口的阿尔及利亚，有很可观的纺织品、服装、鞋帽消费市场，除国内生产少部分纺织产品和民族服装外，八成以上依赖进口。

而纺织品和服装也是我国对阿出口的主要产品，在阿进口市场占有重要地位。据我国海关统计，2003年，我国对阿服装及衣着附件出口额达到10347万美元，同比增长133.1%，成为我除机电产品以外的对阿出口第二大产品

此外，我国向阿尔及利亚出口的旅游鞋、运动鞋、皮鞋、拖鞋、硫化鞋、塑料鞋和布鞋等中低档鞋类产品也在该国大受欢迎。

昨日，武汉市贸促会官员告诉记者，事实上，近年来，那些能为当地居民提升生活品质的先进技术、汽车、生活用品、机电产品、电子信息产品均在阿尔及利亚的市场上成为抢手货。

250万辆换车“蛋糕”

去过阿尔及利的一位朋友对记者笑言，“在阿尔及利，看见过三厢车都被撞成两厢车了还在开”。

记者获悉，今年上半年，阿尔及利亚进口中国汽车数量增加迅速，经营跃进、友谊和长安等中国品牌的经销商Vedis共从中国进口3048辆汽车，比去年同期增长3倍多。

统计显示，阿尔及利亚今年上半年进口汽车总数为135032辆，比去年同期增加48%。其中通过经销商进口124476辆，其他为企业和机构自用进口。进口品牌中，日本丰田位列第一，共18066辆，法国雷诺排名第二，为15694辆。然而，在从事汽车进出口业务的商人中，仍旧几乎看不到湖北人的身影。

武汉市贸促会透露，近年来，阿尔及利亚汽车拥有量快速增加，截至2006年年底，全国共有汽车约320万辆。这里面，一半的车辆运行超过20年，有80％的车辆年龄超过10年，换句话说，有250万辆车近几年都需要更换。

■　鄂企在他乡

烽火科技：

孤独的开拓者

较之国内其他电信同行，湖北烽火科技“醒得较晚”。但2005年才起步的烽火，仍然成为涉足阿尔及利亚市场的首家鄂企。昨日，记者辗转联系上目前远在北非的烽火国际北非市场总监肖春发。

接到家乡人的电话，肖总态度热情，语气激动，肖春发说，“目前，在阿尔及利亚淘金的中国人大概有四万，但很可惜，以江浙一带的商人居多，在那里的湖北人少之又少。”

据介绍，2005年夏季，烽火国际成立伊始就派员进入阿尔及利亚，经过艰苦的努力，烽火终于一举击败国外多家强劲对手，获得该国7000公里光缆独家供货合同，撞开了北非市场的大门。　

今年初，该公司再次拿下5000公里光缆及其附件项目，从而使烽火光缆出口阿市场总量突破1万公里大关，光纤总里程达22万余芯公里。这些光缆将用于覆盖阿尔及利亚全国的DWDM骨干网建设。

作为先行的开拓者，烽火科技倍感孤独。肖春发告诉记者，在他们之后，几乎再也没有鄂企继续踏上阿尔及利亚的淘金之旅。